Не реформа и была. Начало преобразований в транспортной сфере задержали на полгода



Александр Беглов подписал Документ планирования регулярных перевозок, запускающий транспортную реформу.


Об этом судьбоносном событии для транспортного блока Смольного "ДП" заявил вице–губернатор Максим Соколов, который с конца прошлого года отвечает за данное направление.

Об этом сообщает Роспрес


"За перевозчиками (коммерческими. — Ред.) по новой транспортной модели будет сохранено 364 маршрута, — сообщил Соколов. — Коммерческими перевозчиками сегодня перевозится меньше трети от общего объёма пассажиров, это не критично для всей транспортной модели обслуживания, в связи с чем называть процесс громкими словами "транспортная реформа", наверное, не стоит, это лишь перевод на новые контрактные обязательства. Объём транспортных перевозок за коммерческими перевозчиками сохраняется, хоть количество маршрутов и автобусов сокращается".


Город окончательно определился, что переводит весь транспорт на единый регулируемый тариф. Смольный будет заказывать у перевозчиков транспортную работу по цене примерно 147 рублей за 1 км. Это соответствует расценкам, по которым работает ГУП "Пассажиравтотранс". При этом деньги за билеты заберут в бюджет.


Объявить аукционы Смольный планирует до конца февраля двумя частями: по 18 контракты будут заключены на 5 лет, по 24 — на 6 лет. Все 364 маршрута поделены на 42 лота: маршруты по 18 лотам будут переведены на новый подвижной состав уже с июля 2020 года, на оставшихся 24 лотах новые автобусы средней вместимости появятся также в июле, большой вместимости — в течение года. Определиться с победителями закупок планируется к середине апреля.


Власти рассчитывают в ходе аукционов сэкономить часть средств, тогда получится запустить дополнительные 18 маршрутов. Но для этого экономия должна составить порядка 800–900 млн рублей.


Изначально планировалось, что с транспортной реформой на дороги Петербурга выйдут порядка 2700 новых автобусов, 1800 из которых — большой вместимости. Однако в итоге к июлю появится только 900 новых больших машин и порядка 880 — средних. "Это всё, что может поставить автомобильная промышленность нашей страны", — отметил Соколов. Он сказал, что после многочисленных совещаний в Москве "за Санкт–Петербургом закреплен заказ в 900 больших автобусов, со средними проблем нет".


Все новые автобусы окрасят в цвета "Зенита", над окончательным оформлением сейчас работают дизайнеры.


Источник: “https://www.dp.ru/a/2020/02/12/Ne_reforma_i_bila”

ТОП новости

ТОП новости

Вход

Меню пользователя